Die Features im Detail
• Modernste Synthesizer HF-Technologie
Der Sender COCKPIT SX ist mit modernster, zukunftsweisender Synthesizer-
HF-Technik ausgestattet. Steckquarze zur HF-Kanalwahl sind
nicht mehr erforderlich. Der gewünschte Kanal wird einfach und schnell
im Menü eingestellt. Der umständliche Quarzwechsel entfällt ebenso
wie die kostenintensive Anschaffung eines Steckquarz-Sortiments.
Verfügbare Kanäle/Frequenzen sind*:
40/41 MHz-Version
K 41 (40.575 MHz) ... K 59 (40.7 5 MHz)
K 1 (40. 15 MHz) ... K 92 (40.9 5 MHz)
K 400 (41.000 MHz) ... K 420 (41.200 MHz)
* Aktueller Stand der verfügbaren HF-Kanäle. Änderungen vorbehalten.
• Einschaltschutzsystem
Channel-Check PLUS nachrüstbar
Optional ist der Channel-Check PLUS-Baustein nachrüstbar. Channel-
Check überprüft beim Einschalten des Senders zunächst den
eingestellten HF-Kanal. Wird dieser als belegt erkannt, wird dies signalisiert
und der Sender geht zur Sicherheit nicht auf Sendung. Dies
vermeidet Abstürze durch Kanaldoppelbelegung. Ein echtes PLUS für
mehr Sicherheit im Modellsport.
Außerdem lassen sich mit dem Channel-Check PLUS-Baustein auch
alle Kanäle des jeweiligen Frequenzbandes überprüfen (Scan-Funktion).
Belegte Kanäle werden mit einer Feldstärkeinformation angezeigt.
• 8 Steuermodi wählbar
Zusätzlich zu den Standard-Steuermodi 1 bis 4 (Gas rechts/links, ...)
gibt es die Modi 5 bis . In diesen Modi sind die Bedienelemente (z.B.
für E-Segelflugmodelle) für Gas und Spoiler vertauscht (Spoiler auf
dem Steuerknüppel, Gas auf dem rechten Schieber).
• Gas-Check
überprüft beim Einschalten des Senders, ob das Bedienelement für Gas
(Knüppel, Schalter) in Leerlaufposition steht und schützt so vor Überraschungen
und Gefahren durch ungewollt anlaufenden Antrieb.
• Flugphasenumschaltung
Zur Optimierung des Modells für unterschiedliche Flugaufgaben,
kann eine Flugphasenumschaltung aktiviert werden. Damit stehen für
Flächenmodelle insgesamt 3 Flugphasen (z.B. NORMAL, THERMIK,
SPEED) und für Hubschraubermodelle 4 Flugphasen zur Verfügung
(z. B. SCHWEBEN, RUNDFLUG, KUNSTFLUG und AUTOROTATION).
Jede Flugphase verfügt über einen eigenen Trimmspeicher.
Zusätzlich lassen sich zahlreiche weitere Parameter für jede Flugphase
individuell einstellen (z.B. Geberwege, Differenzierung, Flächenverwölbung,
Pitch-/Gas-Kurve, Heckrotorausgleich, Kreiselempfindlichkeit,
...). Flugphasen können auch weich umgeschaltet werden. Außerdem
steht die Funktion „Flugphasen kopieren“ zur Verfügung, was den
Einstellaufwand reduziert.
• Senderakku-Wächter
Ein akustischer Alarm signalisiert, dass die Akkuspannung die einstellbarer
Warnschwelle unterschritten hat.
• Sprachumschaltung
Die Displaytexte lassen sich von englischer auf deutsche Sprache
umschalten.
• Lehrer/Schüler-Betrieb
Die Cockpit SX kann serienmäßig sowohl Lehrer- als auch Schüler-
Sender sein. Als Schüler- bzw. Lehrer-Sender können alle L/S-tauglichen
MULTIPLEX-Sender verwendet werden. Die Cockpit SX arbeitet mit
selektivem L/S-Betrieb. Das lässt Komplettübergabe oder, individuell
je nach Lernfortschritt des Schülers, die Übergabe von einzelnen
Steuerfunktionen an den Schüler zu.
• Dual-Rate und Expo
für 3 Achsen (Quer, Höhe, Seite)
• Servowege, Drehrichtung und Mitte
für alle Servos getrennt einstellbar
• 3 freie Mischer pro Modellspeicher
Mit bis zu 3 freien Mischern lassen sich Mischungen relaisieren, die
nicht standardmäßig vorhanden sind. Die Mischer können mit einem
beliebigen Schalter ein- oder ausgeschaltet werden. Die Größe des
Mischanteils wird mit einer 3-Punkt-Kurve eingestellt.
• Komfortable Modellspeicherverwaltung
- 12 Modelspeicher
- Speicher/Modellname (frei mit 6 Zeichen)
- Modellspeicher kopieren
- Modellspeicher löschen
• 3 Timer
Timer 1: mm:ss Start/Stopp-Schalter wählbar,
Alarm-Funktion
Timer 2: mm:ss Start-Schalter wählbar
Timer 3: hh:mm Sender-Betriebszeitzähler
